2015年2月

2015年2月28日(土)

第67回全国蒲鉾品評会に参加!

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 今年も蒲鉾業界の大きなイベントである第67回全国蒲鉾品評会が、小泉農林水産副大臣、本川水産庁長官にご参加頂き華やかに開催されました。当社も毎年何かしら色々と出品しているのですが、特に細工蒲鉾の出品に力を入れています。このブログでも何度も紹介していますが、富山県ではいまだに食文化として細工蒲鉾が普通に使われる土地柄です。しかし年々その消費量は下がる一方という現実があり、私たち蒲鉾関係の立場からするとこれを守って行かなければならないという大使命がある訳です。
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 しかし守ると言っても昔の価値観で昔の発想で昔のやり方では、ジリ貧になる事はもう明らか!という現実があり、当社ではかなり色々と工夫をしてきたつもりです。品評会の出展作品も年々その工夫が変化し続けています。作り方もそのプロセスもかなり変わって来ました。そういう意味では蒲鉾職人も自らチェンジしてチャレンジしてくれていて頼もしいと思います。
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 今回の作品は写真左の藤娘です。かなりインパクトあるでしょ!大きさもですが、細工もかなり細かくて遠近感の油絵で描いたかのような作品になっています。参加した方たちの関心もかなり引いたようで、作品の前で写真を撮っている方たちもかなりいました。蒲鉾職人の技もまだまだ発展途上だと思いますし、彼の才能はまだまだ進化すると思っているので社員みんなで応援し頑張って行きたいと思います!さて来年の題材を今から一緒に考えます。
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2015年2月23日(月)

北陸新幹線開業まであと20日!

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 北陸新幹線開業までのカウントダウンボードの日付がどんどん少なくなって来ていますが、いよいよ20日前という日曜日・・・やっと本拠地から出撃する事が出来ました!最後に出撃したのが11月30日(日)でしたので本当に久々のホームでの出撃。実は天候と言うか海況の予報が思わしくなかったので今回も無理かな~と思っていたのですが何とか風もなく海に出る事が出来ました。
 ヤリイカが釣れているという事でワクワクしていたのですが、もう時期が遅かったのか、ポイントが悪かったのか、腕が悪いのか・・・釣果は下の写真の通り。
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 ヤリイカ2杯です。ちなみにメタルスッテで1杯、プラヅノで1杯でした。せめて10杯くらいは釣れないかな・・・と妄想して出撃したので残念ではありましたが良い気分転換にはなりました!やっぱり自然は良いですね。
 僕のアオリイカのエギング好きで、食べるのもアオリイカ好きは有名?ですが、ヤリイカも本当に美味しい!もう少し釣れていれば色々と楽しめると思いますが、今回は1杯は母にあげ、1杯は下の写真の料理を女将が作ってくれて美味しく食べる事が出来ました!ヤリイカに会えるのはまた来年ですかね。
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2015年2月20日(金)

ニッポン絶景街道(BS5)

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 北陸新幹線開業の影響ではあるのですが、大変多くの取材を受けています。テレビ、雑誌と色々あって一体何がいつ放送されるのかよく分かってないのですが、そうこうしている内に2月19日(木)22時からBS5チャンネルで「ニッポン絶景街道」が放送されました。河内屋も出ているのですが、残念ながら僕は見る事が出来ませんでした。
 今回、取材に来てくれたのは、街道の達人・ひげの梶さんと新進気鋭の女性写真家・安珠さん。色々と楽しい撮影でした。関係者の皆さん、ありがとうございました!
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2015年2月16日(月)

40代最後の一年がスタート!

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 本日、無事に誕生日を迎える事が出来ました。49歳です。JCを卒業した時に先輩から40代は早いぞ!と声をかけて頂いた事がまるで昨日のような感覚です。40代を振り返ってみると本当に仕事中心の生活でした。もちろん現在も相変わらず仕事中心の時間を過ごしている訳ですが、だんだん時間の質というか、過ごし方というものが違って来ている事は確かです。30代とは明らかに違うし、50代をいかに過ごして行くかという意識の中で、40代に何を考えるべきか、やるべきか・・・なども意識していたので、なおさらあっと言う間の40代だったのかもしれません。
 仕事面では特に北陸新幹線開業が大きな節目の目標と捉えて、色々な面で種をまいて来た経緯があります。その新幹線開業が目前に迫って来たというのも何となく感慨深いです。北陸新幹線の開業は確かに節目の目標ではありますが同時に新しい時代の幕開けでありスタートです。北陸は金沢を中心に新幹線の影響が今後どんな方向に向かって行くのか?楽しみでもあり不安でもある訳ですが、どんな時代にも対応して行かなくてならないのが我々のような小さな会社の運命です。今後も気合を入れて仕事を頑張りながら、充実した時間の使い方をして行きたいと思っています。
 写真は今月6日の北陸新幹線開業試乗会に参加した時にグランクラスで撮った記念写真。一番最近の写真という事で恥ずかしながら49歳の姿をブログにアップしておきます。
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2015年2月14日(土)

北陸新幹線開業1ヵ月前!始発列車は完売!

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 2月14日はバレンタインデーという事で河内屋も恒例のバレンタイン蒲鉾で盛り上がりました!お陰様で今年も完売!今年は色々とマイナーチェンジしたのでお客様の反応も非常に良かったです。
 さて、2月14日は北陸新幹線開業の1ヵ月前です。つまり切符販売日でもある訳です。一応注目はしていたのですが、金沢駅6時発の始発「かがやき500号」の切符は発売から25秒で完売だそうです。ちなみに金沢6時11分発の「はくたか552号」も1分30秒程で完売という事で注目されているのが分かりますね。
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 東京発の金沢行も長野から金沢に行く列車も指定席は全て完売だそうです。グランクラス席も完売というのだから凄いですよね。どんな人たちが乗車するのか分かりませんが、すでにオークションに指定席券が出てる現状を見ると、ただ転売目的で買っている人もいるのでしょうね・・・。とにかく北陸新幹線開業までいよいよあとわずかです!
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2015年2月12日(木)

北陸新幹線開業まであと30日!

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 北陸新幹線開業まで30日となりました。新聞は新幹線開業に関連する記事が多いですし、今の北陸は全てが北陸新幹線中心に動いている?と言っても過言ではありません。ちなみに今回の写真は全て2月6日に参加した北陸新幹線開業試乗会の時に撮影した富山駅です。富山駅の工事現場はずっと外から見守っていただけに、初めて中に入った時は感慨深いものがありました。この駅の風景も3月14日以降は珍しくなく普通の景色になって行くのでしょうね。
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 以前より伝えられている通り新幹線の改札口からライトレールへの導線があって、県外からの旅行者からすると新鮮に映るかもしれません。在来線への案内も「あいの風とやま」と書いてあって、この名前にまだ馴染みがないのですが、新幹線開業と同時に新しい鉄道会社がスタートする事を実感します。
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 そして新幹線ホームへのアプローチ。このエスカレーターがきっと人で一杯になるのでしょうね。駅内の全体的な印象は明るくてすっきりしたイメージです。表示も見やすいですし、やはり最新の新幹線駅という雰囲気が全体を包んでいます。そしていつも外から眺めていたホームが非常に開放的でした。白い柱もインパクトありますね。ガラス窓も大きくて街並みが見えるのもなかなか良い感じでした。この駅から新しい富山の歴史が始まる予感です。
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2015年2月 9日(月)

今シーズン最大の寒波到来!

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 今シーズンの冬は何故か週末になると天候が悪くなる傾向があって、特に雪など降ると交通機関が乱れ、仕事はもちろんの事、色々と影響があって本当に困ります。そして今回やって来たのが今シーズン最大!という大寒波!あっと言う間に街が白い世界に変わってしまいました。ちなみに上の写真は富山駅マリエとやまの前にある電停です。会合の帰り間際に富山駅に向かっている時に撮影しました。何というか北欧の街みたいな雰囲気だったので、北陸は雪も観光資源にしないとダメだなと思いつつiPhone6plusのカメラで撮影しました。なかなか良い感じに撮れたと思います。
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 今回の大寒波は魚津市内より富山市内の方が雪が多くて富山市内は40cmから50cm積もったようです。一方、魚津市内は20cm程でしょうか。例年だと魚津の方が雪が多いというイメージがあるのでちょっと意外な感じでしたね。
 下の写真は魚津駅で降りた後、何となくピンと感じた風景だったので、お客さんがいなくなるのを待って撮影したホームです。ホームまで白いのは久しぶりに見たので何となく新鮮でした。どの写真も僕の中ではTHE北陸!というイメージなのです。雪や寒さが苦手な僕ですが、雪をポジティブに捉える事も重要ですね。北陸に住んで22年目にしてそんな感覚になっています。
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2015年2月 7日(土)

北陸新幹線開業後の世界・・・

 また北陸新幹線試乗会ネタです。上の動画はホームに入って来る新幹線W7系を撮影したものです。今までに高崎駅や東京駅で停車中のW7系は目撃して来ましたが、走っている姿は今回初めて見ました。僕は特に鉄道ファンという訳ではないのですが、乗り物好きなのは事実で、初めて見る乗り物を前についついワクワクしてしまいます。W7系のデザインもなかなか良いですよね。何となく品があるイメージで、特に銅色を採用しているのが伝統文化、伝統工芸を表しているようで良い雰囲気だと思います。
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 新幹線ホームの駅名表示も新しくて妙に新鮮です。今回新しく開業する区間は長野駅と金沢駅を結ぶ区間です。これで東京と上信越、北陸が一本で繋がる訳ですが、最大のインパクトはその時間です。東京-金沢間が2時間28分、東京-富山間が2時間8分!長野-金沢間が1時間5分、長野-富山間は45分です!これはもう凄い事です。当たり前ですが乗り換えなしで座ったまま東京駅に到着する。この当たり前の環境を求めて何十年とかかった北陸新幹線。色々と紆余曲折あったのも事実で、お蔭で魚津は不便になりました。しかし世の中を俯瞰で見た場合、不便と言いながらもしっかり便利に、そして今までと違う価値観、世界観の中で変化に対応して行けば良いと思うのです。大きな流れに逆らっても仕方ないですからね。
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 乗車したのが昼時でしたので、車内で北陸新幹線試乗会記念弁当が配布されました。製造業者は富山を代表するます寿しの源さんです。中身は下の写真を見て下さい。とても美味しかったですよ!
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 その他車内では色々なPRをしていて下の写真は東京観光「はとバス」のPR。パンフレットをチラッと見ましたが、最近のはとバスは本当に色々なコースがあるのですよね。内容も色々とニーズに合わせて工夫してあります。関東、上信越から北陸への観光も増えると思いますが、北陸から上信越、東京への観光なのか?買い物なのか?分かりませんが相当に増えるでしょうね。とにかくこれを機に交流人口が増えて、北陸がどんどん盛り上がる地域になる事を期待したいです。
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2015年2月 6日(金)

北陸新幹線開業試乗会に参加しました!

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 新幹線の富山駅高架下に新しく出来るショッピングモール「とやマルシェ」に出店する関係で、北陸新幹線開業試乗会に招待して頂きました。北陸新幹線開業という国家の大事業、北陸の歴史的な瞬間がいよいよ来月3月14日にやって来ますが、いち早く新幹線に試乗できたのは本当にありがたい事でした。本来なら3年前に亡くなった会長に乗ってもらいたかったな・・・と思いながら、車窓を流れるスピード感ある景色と僕の魚津移住22年が色々と重なり感慨深かったです。
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 僕が乗車したのは8号車。12両編成のちょうど真ん中辺りの車両です。新幹線に乗り込み最初に感じたのはデッキの通路が広くてゆったり感があることです。そして車両内の座席シート番号や情報掲示板など大きくて見やすい。しかも全シートの座席番号が点字表記してあり、バリアフリー設備にもかなり意識されていると感じました。
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 上の写真が乗車した8号車、普通車の車内風景です。シートは格子柄で全体的に明るい印象です。今どきのニーズにしっかり対応されていて、全席に電源コンセントが確保されています。新幹線の普通車で全ての席に電源が付けられたのは初めてとの事で、ヘビーユーザーの僕にとっても非常に安心感のある環境です。座席前のテーブルも大きいし、シートの枕も上下に調整できるのも良かったです。身長170cmの僕の体型には十分過ぎるスペースで、東京までの2時間ちょっとなら快適に移動できると確信しました。
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 上のブルーのシート車両はグリーン車です。やっぱり普通車と比べると落ち着いたゆったり感、ぜいたく感を感じます。座り心地も良くて、ドリンクホルダーが良い感じでした。グリーン車はある意味、想像の範囲内です。驚いたのは前情報で聞いていた北陸新幹線のイメージをPRしているグランクラス!本革張りシートに電動リクライニング、上部の収納棚、その他いろいろ・・・まるで飛行機のファーストクラスです。グランクラスに乗る事が果たして今後あるのか?と思う料金体系ですが、設備、サービスも全て素晴らしいコンセプトで作られている事は確かですね。
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 とりあえず新しい新幹線の車両レポートを中心に書きましたが、何と言っても衝撃的な感想は時間のイメージががらりと変わる事です。今回の試乗会は富山駅より乗りましたが、約10分ちょっとで黒部宇奈月温泉駅に到着、そして糸魚川駅で止まり、その後一気に長野駅へ!長野駅には富山駅から約1時間で到着しました。そして長野駅から約1時間で大宮駅。富山駅からたった2時間で大宮駅のホームに立っている時間の感覚が新幹線の威力を物語っています。
 北陸新幹線開業後は明らかに色々な事が変化すると思いました。しばらく北陸新幹線ネタのブログが続くかもしれませんがあしからず。
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2015年2月 2日(月)

工事が着々と進んでいます!

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 北陸新幹線開業までのカウントダウンが日々進んでいて、3月14日(土)がどんどん近づいて来ます。新幹線絡みの仕事関係も非常に多くて、準備すべき事なども含め連日バタバタしている状況です。中でも新店の「とやマルシェ店」のC工事が始まって来て、工期通りに完成させるために業者の皆さんに連日頑張ってもらっているところです。直営店を作る仕事は僕自身、新店、改装も含めると6回目になりますが、何度やっても大変ですね。とにかく色々な面で踏ん張りどころなので、社員一丸となって頑張りたいと思います!河内屋とやマルシェ店にご期待ください!
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